Ограждение на проезд автомобилей во двор. Кто принимает решение?

Здравствуйте!

Наши четыре дома - это вновь выявленные памятники культурного наследия и с 2001 года под охраной. При строительстве жилого комплекса были четыре ограждения между нашими четырьмя домами. Двор закрывался из соображения безопасности, так как в то время это было весьма отдаленное от центра место. Дома стоят квадратом, внутри квадрата дворовые проезды, там же внутри расположены входы в подъезды. В центре двора детская площадка и зелёные насаждения общего пользования. Между двумя из домов есть плохо сохранившиеся ворота и калитка. На месте самих ворот натянута проволока, калитка не имеет двери, она снята с петель, проход всегда открыт. Основания ворот, две кирпичные тумбы, в полуразрушенном состоянии. На запрос в Комитет по охране памятников о реставрации оставшихся ворот пришел ответ что эти ворота в комплекс памятника не входят, находятся на муниципальной земле, участок под воротами не сформирован, ворота и участок на кадастровый учет не поставлены, сведения о правообладателях отсутствуют. Далее в их ответе о том, что в администрацию города направляется указание выявить участок и ограждение как бесхозяйное недвижимое имущество с дальнейшим рассмотрением вопроса об их включении в Реестр собственности города и определении лица, ответственного за его содержание - на текущий момент эти мероприятия не проведены.

Мы, собственники помещений, четырех домов предлагаем восстановить исторический облик и реконструировать несохранившиеся ворота (3 шт.) и отреставрировать те, которые остались, или установить шлагбаум(ы) для ограничения проезда транспорта во двор, который окружают наши четыре дома.

Наш двор очень нуждается в ограничениях на въезд автомобилей, так как его занимают автомобили сотрудников и посетителей учреждений, располагающихся рядом. Также территория расположена близко к зоне платной парковки и станции метро, поэтому в последние несколько месяцев увеличилось число автомобилей, оставленных на стоянку, в нашем дворе. Двор используют как перехватывающую стоянку, а также вопреки правилам ПДД, он используется как сквозной проезд. Нарушая правила ПДД автомобили ставят прямо под окнами, близко к парадным входам и на газонах. При движении по дорогам нашего двора автомобилисты не снижают скорость, чем создают опасные ситуации, так как двери парадных выходят прямо на внутридворовой проезд. Среди жителей нашего двора есть маленькие дети, пожилые и маломобильные граждане. Жители с ограниченными возможностями здоровья не могут оставить свой автомобиль ближе к своему дому, а жители первых этажей дышат выхлопными газами. Комитет по транспорту утвердил комплексную схему организации дорожного движения, где рекомендовано расширить зону платной парковки, в том числе на улицы, прилегающие к нашему адресу, что ожидаемо превысит допустимую нагрузку по расположению автотранспорта в нашем дворе.

Согласно письму МИНСТРОЯ от 4 марта 2025 г. N 5620-ОГ/04 для разрешения вопроса порядка установления шлагбаума на проезде и (или) проходе на земельном участке, находящемся непосредственно у МКД, необходимо определить, входит ли земельный участок в состав общего имущества собственников помещений в МКД или указанный земельный участок находится в государственной или муниципальной собственности.

Под корпусами 1 и 3 земельные участки сформированы, имеют границы, есть кадастровые номера, их вид права - "общая долевая собственность", статусы "учтенный".

Корпус 2 имеет земельный участок с кадастровым номером, участок не имеет границ, имеет статус "ранее учтенный", вид права - отсутствует (прочерк).

Корпус 4 не имеет сформированного земельного участка совсем.

Земельные участки на которых предполагается установка ограждений не принадлежат ни одному из домов. Имеющиеся земельные участки проходят по фундаменту домов.

Согласно письму МИНСТРОЯ от 4 марта 2025 г. N 5620-ОГ/04 если земельный участок под одним МКД не образован, тогда земля под МКД находится в собственности соответствующего публично-правового образования. Решение об установке шлагбаума в указанном случае принимают уполномоченные органы публично-правового образования, в собственности которого находится рассматриваемый земельный участок.

Инициативная группа была на приеме у главы МО. Был дан ответ, что МО не имеет полномочий на установку ограждения, нужно проводить собрание и оформлять решение собственников, далее нести это решение в УК. При этом не дадут поставить ограждение, если участок дворового проезда не принадлежит дому на праве общей собственности и нужно оформлять земельный участок перед домом в общую собственность.

Какие последствия влечет оформление придомовой территории (ту на которую хотим закрыть въезд) в общую собственность? Кто будет эту территорию очищать от снега мусора и т.д., кто будет ремонтировать асфальт и прочее? Взять весь двор в общую собственность не сможем (и закрыть всю территорию также и для пешеходов), в центре двора детская площадка и зелёные насаждения общего пользования, слишком дорого для жителей будет это обслуживать.

Надо ли будет платить налог на земельный участок, если он в праве общей собственности? Нужно ли для установки шлагбаума ставить земельный участок под корпусом 2 на учет? Нужно ли для установки шлагбаума выделять земельный участок и ставить на учет под корпусом 4, если в любом случае шлагбаум будет не будет стоять ни на одном из этих участков.

Прошу разъяснить, кто принимает решение собственники или муниципальное образование об установке шлагбаума именно исходя их ситуации, сложившейся у домов описанных выше.